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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김보현 (서울시립대학교) 장성만 (서울시립대학교) 이승일 (서울시립대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第48卷 第3號
발행연도
2013.6
수록면
129 - 148 (20page)

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2013

도시 유형별 교통에너지 소비에 영향을 미치는 요인 연구 : 통행패턴과 개발밀도에 따른 도시유형 구분을 기초로
김보현 ,  장성만 ,  이승일 국토계획 2013.06 학술저널
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There were lots of studies to reduce the Transport Energy Consumption(TEC). However, there was a limit to apply to Korea because these studies had been performed in the selected and limited area, and didn’t consider the individual characteristics of cities and treated all cities as same. Therefore, the purpose of this study is to analysis the influencing factors of urban characteristics on TEC by city types classified as travel pattern and development density. Through the cluster analysis, ‘Regional central cities’, ‘Regional subcities’ and ‘Outer regions’ had been identified. Each derived model by regression analysis has sufficient explanatory power compared to previous studies and those clusters have different influencing factors on TEC by city types. First, TEC in all clusters are increased as automobile dependence and IC·JC per 100,000 are increased. Second, Population density is no longer meaningful in ‘Regional central cities’, but the other variables are related with TEC such as the rate of urban areas, business and residential density, and so on. Third, population density as well as the rate of employment affect TEC in ‘Regional subcities’. Lastly, TEC in ‘Outer regions’ is related with the rate of employment, the rate of farmland and housing density. As conclusion, we suggested to consider the urban individual characteristics in establishing the policies for reducing TEC.
#교통에너지 소비 #도시특성요소 #도시유형 #통행패턴 #개발밀도 #Transport Energy Consumption #Factors of Urban Characteristics #City Types #Travel Patterns #Urban Density

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론과 선행연구 고찰
Ⅲ. 시·군·구 유형분류
Ⅳ. 유형별 교통에너지 소비 영향요인 실증분석
Ⅴ. 결론
인용문헌

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