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저자정보
이광기 (브이피코리아) 박찬경 (철도기술연구원) 김근연 (동아대학교) 이권희 (동아대학교) 한상욱 (동아대학교) 한승호 (동아대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제37권 제8호
발행연도
2013.8
수록면
975 - 981 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

불량률 최소화를 통한 강건 최적화의 확률제한조건 처리
이광기 ,  박찬경 ,  김근연 외 3명 대한기계학회 논문집 A권 2013.08 학술저널

2012

불량률 최소화를 통한 강건 최적화의 확률제한조건 처리
이광기 ,  박찬경 ,  안대균 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.11 학술대회자료

초록· 키워드

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강건 최적화 기법은 설계 초기 단계부터 설계변수의 변동이 목적함수에 미치는 효과를 최소화할 수 있는 유일한 방법이다. 강건 최적화의 정식화를 위해서는 분산을 정확히 예측하고 확률제한조건을 정식화하는 것이 가장 중요한 과정이 된다. 분산 및 확률제한조건을 예측하고 정식화하기 위한 방법으로 공정능력지수 및 식스시그마 기법과 같은 여러 가지 방법이 적용되고 있으나, 실제 공정에서 널리 적용되는 불량률을 이용한 확률제한조건 처리 기법에 대한 연구는 아직까지 전무한 상태이다. 본 연구에서는 자동차 로워암의 무게와 최대응력의 평균과 표준편차에 대한 설계영역을 탐색하고, 이후 로워암의 강건 최적화를 수행하였다. 변동을 예측하기 위한 표준편차의 계산은 2 차 테일러 전개를 통해 수치적인 정확도를 기하였다. 강건 최적화는 설계변수의 불연속성을 고려하기 위하여 최적화 과정에서 미분 정보를 적용하지 않은 심플렉스 알고리즘을 적용하였다.
#Robust Optimization(강건 최적화) #Percent Defective(불량률) #Probability Constraint(확률제한조건) #Simplex Algorithm(심플렉스 알고리즘)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 대상체 및 강건 최적화의 정식화
3. 로워암의 강건 최적화
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Chen, W / 1996 / A Procedure for Robust Design: Minimizing Variations Caused by Noise Factors and Control Factors / Journal of Mechanical Design 118 : 478 ~ 485 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 이광기 / 2010 / Robust design of railway vehicle suspension using a process capability index / Journal of Mechanical Science and Technology 24 (1) : 215 ~ 218 google schola 5. [단행본] - Shina, S. G / 2002 / Six Sigma for Electronics Design and Manufacturing / McGraw-Hill google schola 6. [단행본] - Walters, et al / 1991 / Sequential Simplex Optimization / CRC Press LLC google schola 7. [단행본] - Myers, R. H / 1995 / Response Surface Methodology – Process and Product Optimization Using Designed Experiments / John Wiley & Sons google schola

이 논문의 저자 정보

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