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신윤섭 (자동차부품연구원) 이기수 (자동차부품연구원) 김현철 (자동차부품연구원) 정수진 (자동차부품연구원) 박경용 (영진전문대학) 서현규 (공주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제5호
발행연도
2013.9
수록면
67 - 73 (7page)

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This experimental work described the effect of flow control valve type on the performance of wobble plate type fuel pump for the stable DME fuel supply. In order to study this, different four types of flow control valves (ITV, SCV, IMV and MPROP) were installed on the wobble plate fuel pump, and fuel flow rate, torque, and temperature variation of pump were investigated under various operating conditions by using pump performance test system. It was revealed that wobble plate type fuel pump worked well with ITV and SCV control valve, and the flow rate and torque of fuel pump was in proportion to the value of valve open duty. The maximum flow rate and torque of fuel pump were achieved around the 50% duty of control valve. Temperature variation at all pump measuring points were under 60℃ which is acceptable.
#Wobble plate type fuel pump(사판식 연료 펌프) #Flow control valve(유량 제어 밸브) #High pressure fuel pump(고압 연료 펌프) #Fuel supply system(연료 공급 장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 연구결과 및 토의
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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1. [학술대회논문] - J. Lim / 2011 / A Study of Energy Consumption Test Method for Electric Vehicles / KSAE Annual Conference Proceedings : 2629 ~ 2635 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김성철 / 2008 / 연료전지 자동차용 전자 제어식 CO2 냉방 시스템의 성능 특성에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 16 (2) : 150 ~ 157 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - M. Y. Kim / 2008 / Combustion and emission characteristics of DME as an alternative fuel for compression ignition engines with a high pressure injection system / FUEL 87 (2786) : 2779 ~ 2786 google schola 6. [학술대회논문] - N. H. Kim / 2010 / A Study on Development of High Pressure Fuel Pump for DME / KSAE Annual Conference Proceedings : 501 ~ 510 google schola 7. [학술대회논문] - J. W. Chung / 2009 / A Study on the DME Application Performance of a High Pressure Fuel Pump for an Electric Controlled Common-rail Compression Ignition Engine / KSAE Annual Conference Proceedings : 132 ~ 140 google schola

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