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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김대건 (자동차부품연구원) 김성철 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제5호
발행연도
2013.9
수록면
145 - 150 (6page)

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Recently, many vehicles have applied electric parts for saving fuel consumption and reducing levels of environmental pollution. ISG (integrated starter & generator) is one of main electric parts and can improve fuel efficiency by using idle stop & go function and regenerative braking system. However, if ISG driving inverter works under the continuously high load condition, it will make the performance and durability of the inverter decreased with rising temperature. In this study, we carried out the analysis on the fluid flow and thermal characteristics of the inverter. As a result, we found the MOSFET of the air cooled inverter was increased up to 116°C over the limit temperature. On the other hand, the liquid cooled type inverter"s MOSFET was decreased by about 17°C compared to that of the air cooled inverter. Therefore, we verified the feasibility of the liquid cooled type using the present cooling structure.
#ISG(아이에스지) #Inverter(인버터) #MOSFET(모스팻) #Heat dissipation(방열) #Thermo-flow(열유동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치 해석
3. 공랭식 모델 해석 결과
4. 수냉식 모델 해석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - S. Kim / 2011 / Idle Stop & Go System Development for Automatic Transmission Vehicle / KSAE Spring Conference Proceedings : 647 ~ 652 google schola 2. [보고서] - N. George / 2001 / Fuel Economy Improvements in an SUV Equipped with an Integrated Starter Generator google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 이근호 / 2011 / Design Considerations for Low Voltage Claw Pole Type Integrated Starter Generator (ISG) Systems / Journal of Power Electronics 11 (4) : 527 ~ 532 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - G. Scott / 2006 / Cooling Options and Challenges of High Power Semiconductor Modules / Electronics Cooling Magazine 12 (4) : 20 ~ 27 google schola 5. [보고서] - K. Chen / 2002 / Comparision of Thermal Performance of Different Power Electronics Stack Constructions google schola

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