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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
백건종 (동신대학교) 장길수 (동신대학교) 백은선 (동신대학교)
저널정보
한국생태환경건축학회 KIEAE Journal KIEAE Journal Vol.9 No.1(Wn.35)
발행연도
2009.2
수록면
61 - 68 (8page)

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In this study, computer simulation program was using to identify the effects of road traffic noise propagation depending on the road types which are very variable in dense city. To achieve this goal, the roads should adjacent to housing complex were categorized into 7 type and propagation noise level should predicted then after simulation of noise exposure population calculation are carried out.
Followings the results. First, the road types producing the higher noise level are R1, R2, R3 and R7. The lowest one is R6. And R4, R5 showed that some amount of noise level reduction. Second. the R6 road type which is tunnel shaped showed the highest noise level reduction in vertical distance gap. Last, the order of noise exposure population ratio is R1>R2>R7 and R6 showed the lowest.

목차

Abstract
1. 서론
2. 도로유형별 도로교통소음 예측 및 평가
3. 도로유형별 소음노출인구 산정
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

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