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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박영진 (울산대학교) 임옥택 (울산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제2호
발행연도
2014.3
수록면
83 - 90 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2014

저온산화반응 제어가 DME-가솔린 혼합연료의 HCCI 연소에 미치는 영향
박영진 ,  임옥택 한국자동차공학회논문집 2014.03 학술저널
DME-LPG 혼합연료를 이용한 HCCI 연소 및 배기특성에 관한 연구
박영진 기계자동차공 2014.01 학위논문

2013

DME-LPG 혼합연료에 따른 HCCI 연소 및 배기특성에 관한연구
박영진 ,  Otgonbat Pionye ,  임옥택 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013.11 학술대회자료
가솔린-DME 혼합연료를 이용한 HCCI 엔진연소에 관한 연구 - 제1보
박영진 ,  정재훈 ,  임옥택 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료
HCCI 엔진에서 가솔린-DME 혼합연료를 이용한 연소 및 배기특성에 관한 연구
박영진 ,  정재훈 ,  임옥택 외 4명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013.04 학술대회자료

초록· 키워드

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The main purpose of the study is to investigate the ideal manner and ratio to inject gasoline and DME simultaneously into intake port, and moreover to confirm the characteristics of combustion and emission of engine. Experimental conditions are 1200 rpm, compression ratio 8.5, intake air temperature (383 K). Internal cylinder pressure was collected to confirm the characteristics of combustion in order to calculate the heat release rate in the cylinder. In addition, HORIBA (MEXA 7100) which was possible analyzing emissions (NOx, CO, HC) was used. Vanguard gasoline engine (23HP386447) was used in this experiment. The result show that fuel design (DME-Gasoline) leads to the decrease of low temperature heat release, which is a benefit for higher-load on the HCCI engine. Also, IMEP and the indicated thermal efficiency increase with combustion-phasing retard, and these observations can be explained by considering the control of low temperature oxidation of DME.
#Low temperature oxidation(저온산화반응) #Dimethyl ether(디메틸에테르) #Gasoline(가솔린) #Homogeneous charge compression ignition(예혼합 압축착화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과
4. 수치해석결과
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Y. TSUTSUMI / 2009 / HCCI COMBUSTION CHARACTERISTICS DURING OPERATION ON DME AND METHANE FUELS / International Journal of Automotive Technology 10 (6) : 645 ~ 652 google schola 2. [보고서] - G. Shibata / 2005 / Correlation of Low Temperature Heat Release with Fuel Composition and HCCI Engine Combustion google schola 3. [보고서] - Y. Ishikawa / 2012 / Analysis of Combustion Characteristics and Efficiency Improvement of a Supercharged HCCI Engine Achieved by Using the Different Ignition Characteristics of Gaseous Fuels google schola 4. [보고서] - S. Sato / 2005 / Basic Research on the Suitable Fuel for HCCI Engine from the Viewpoint of Chemical Reaction google schola 5. [보고서] - G. Shibata / 2012 / HCCI Combustion Control by DME-Ethanol Binary Fuel and EGR google schola

이 논문의 저자 정보

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HCCI 엔진에서 가솔린-DME 혼합연료를 이용한 연소 및 배기특성에 관한 연구
박영진 ,  정재훈 ,  임옥택 외 4명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 .04
[특집: HCCI 엔진] 가솔린 예혼합 압축착화 엔진 기술
이기형 ,  이창식 ,  류재덕 오토저널 2003 .10
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황준식 ,  김우영 ,  박주호 외 5명 한국자동차공학회논문집 2017 .11
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임종석 ,  김도완 ,  박한용 외 5명 한국자동차공학회논문집 2016 .11

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-001286100