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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.2
- 수록면
- 543 - 560 (18page)
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항공 산업에서의 항공 동맹은 항공사끼리의 결속으로서의 전략으로 널리 알려져있다. 지금까지의 연구들은 항공사들의 이익성에 있어서 상반된 결과들을 보이고 있다. 따라서, 본 연구는 항공 동맹의 이익률에 있어서의 영향에 대하여 연구를 하였다. 본 연구의 종속 변수는 return on assets (ROA), return on sales (ROS)와 Tobin’s Q (Q)를 사용하였다. 본 연구는 이원 고정 효과와 확률 효과를 분석을 위해 사용하였으며 연구 기간은 1997년에서 2011년으로 설정하였다. 연구 결과는 항공 동맹은 항공사의 수익성과 가치에 대하여 기여하는 것으로 제시되었다.
목차
Abstract
I. Introduction
II. Literature Review
III. Method
Ⅲ. Results
Ⅳ. Discussion
Ⅴ. Limitations
참고문헌
참고문헌 (79)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Agusdinata, B. / 2002 / The dynamics of airline alliances / Journal of Air Transport Management 8 : 201 ~ 211
2. [단행본] - Andrew, W. / 2007 / Financial Management for the Hospitality Industry / Pearson Prentice Hall
3. [학술지(정기간행물)] - Baker, M. / 2002 / Market timing and capital structure / Journal of Finance 57 : 1 ~ 32
4. [보고서] - Bamberger, G. / 2001 / An empirical investigation of the competitive effects of domestic airline alliance : 1 ~ 31
5. [학술지(정기간행물)] - Bamberger, G. / 2004 / An empirical investigation of the competitive effects of domestic airline alliance / Journal of Law & Economics 47 : 195 ~ 222
2. [단행본] - Andrew, W. / 2007 / Financial Management for the Hospitality Industry / Pearson Prentice Hall
3. [학술지(정기간행물)] - Baker, M. / 2002 / Market timing and capital structure / Journal of Finance 57 : 1 ~ 32
4. [보고서] - Bamberger, G. / 2001 / An empirical investigation of the competitive effects of domestic airline alliance : 1 ~ 31
5. [학술지(정기간행물)] - Bamberger, G. / 2004 / An empirical investigation of the competitive effects of domestic airline alliance / Journal of Law & Economics 47 : 195 ~ 222
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