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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김의수 (국립과학수사연구원) 김종혁 (국립과학수사연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제38권 제4호
발행연도
2014.4
수록면
451 - 457 (7page)

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최근에는 법공학 분야에 구조해석 및 구조-유동 연성해석을 이용한 다양한 시뮬레이션 기법을 활용하여 안전사고 및 재난사고에 대한 법적 책임문제를 해명하고, 보다 정확한 원인분석을 통해 원인을 규명하고 있는 추세이다. 본 연구에서 다룬 플레이트 거더교 사고는 교각과 교대 사이의 기존 교각에 대하여 확장 교각을 신설하던 중 방호벽 콘크리트 타설이 완료되는 시점에 전도 추락되어 발생되었다. 본 사고는 설계와 다른 시공 작업과 설계 시 고려되지 않은 추가 하중 등으로 인해 확장 교량에 부반력이 발생하여 구조적 불안정을 가져와 붕괴된 사고로 MIDAS 구조 해석을 통해 설계와 실제 시공 시 작업 하중에 대한 구조적 안정성을 비교 평가하여 정확한 공학적 사고의 원인을 규명하고자 한다.
#Forensic Engineering(법공학) #Plate Girder(플레이트거더) #Structure Analysis(구조해석) #Negative Reaction(부반력) #Overturning(전도)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 사고개요 및 분석
3. 구조 안정성 평가
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Sam, B. / 2007 / Forensic Engineering : Reduction of Risk Improving Technology / Engineering Failure Analysis 14 : 1019 ~ 1037 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Brian, H. / 2007 / Non-Destructive Testing Techniques for the Forensic Engineering Investigation of Reinforced Concrete Buildings / Forensic Science International 167 : 167 ~ 172 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김의수 / 2007 / 승강장 도어이탈 안전사고에 대한 원인분석 및 대책 / 한국안전학회지 22 (6) : 1 ~ 6 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김의수 / 2008 / CNG버스 복합재 압력용기 파열사고에 관한 법공학적 연구 / 한국안전학회지 23 (5) : 15 ~ 21 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 김의수 / 2009 / 스키 리프트 기계안전사고 원인분석에 관한 연구 / 한국안전학회지 24 (2) : 13 ~ 16 dbpia

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