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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제5권 제2호
발행연도
1995.6
수록면
183 - 195 (13page)

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The mathematical model of the gear reductioner which consists which consists of the geared rotor-bearing system containing case is developed, assuming as the lumped parameter system. Constraints for vibration suppresion as well as strength of gear teeth, and shaft and kinematic conditions in gear pairs are considered. To find the design parameters satisfing the proposed constraints, a direct search method modified by the technique of Taguchi's experimental scheduling is used. One and two stepped gear reductioners are designed so that the criticl speeds due to the gear transmission error are moved out of the operating speed range.
#다꾸치실험계획법 #위험속도 #전달오차 #직접탐색법 #치차감속기 #Critical Speed #Direct Search Method #Gear Reductioner #Taguchis Experimental Scheduling #Transmission Error

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