차량구동계용 가변 댐퍼시스템에 관한 연구

박동훈; 최명진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박동훈 최명진

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제14권 제9호

발행연도: 2004.9

수록면: 837 - 845 (9page)

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A variable friction damper for vehicle driveline has been proposed. This new torsional damper system uses a solenoid as an actuator to vary friction force of the damper. To verify the idea of using a solenoid in a variable damper system, the test fixture and the dampers are made and tested. Also, to find out the range of damper friction forces that influence the vehicle driveline vibration, a mathematical model of the driveline had been developed and simulated. Test and simulation results show that, within electric current used in the vehicle electric system, the solenoid can develop enough friction force that will surpass resonance in the driveline of 1.5 L Gasoline engine vehicle during acceleration.

#가변댐퍼 #구동계 진동모델 #마찰댐퍼 #전자석 #틀림진동 #Driveline Vibration Model #Frcition Damper #Solenoid #Variable Damper #Vehicle Driveline Torsional Vibration

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[학술지(정기간행물)] - / 1996 / A Study on an Analysis of Torsional Vibration of a Driveline of Heavy Duty Truck 13 (3) : 132 ~ 140

[학술지(정기간행물)] - / 1931 / Forced Vibrations with Combined Coulomb and Viscous Friction Transactions of the American Society of Mecha- nical Engineers : 53 107 ~ 9 115

[학술지(정기간행물)] - / 1991 / Analysis of Motion Resisted by Friction. I. Constsant Coulomb and Linear Coulomb Friction : 477 ~ 500

[학술지(정기간행물)] - / 2000 / Coulomb Friction Oscillator: Modeling and Responses to Harmonic Loads and Base Excitations 229 (5) : 1171 ~ 1192

[학술지(정기간행물)] - / 2003 / Vibration Analysis of an Amplitude Proportional Friction Damper System 20 (5)

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