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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제15권 제2호
발행연도
2005.2
수록면
176 - 183 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

선내 탑재된 소음기 성능평가 방법에 관한 연구
이도경 ,  진봉만 ,  이철원 외 2명 한국소음진동공학회논문집 2005.02 학술저널

2004

선내 탑재된 소음기 성능평가 방법에 관한 연구
이도경 ,  진봉만 ,  이철원 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2004.11 학술대회자료

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The exhaust noise of auxiliary engine in ships is directly transmitted to bridge wing with only distance attenuation. It is not easy to find out practical treatment to be applied between exhaust pipe and bridge wing to reduce the transmission of the exhaust noise. In general, therefore, a silencer is fitted to reduce the exhaust noise and correspondingly noise of bridge wing. The silencer should be properly designed under the consideration of the frequency component of the exhaust noise and the required performance such as noise reduction or insertion loss. In general, the gas inside the exhaust pipe flows with high temperature and speed and thus onboard test condition is more adverse than the standard atmospheric condition. In this study, the test method to evaluate silencer performance using a probe microphone is introduced.
#배기소음 #소음 저감량 #소음기 #실선 실험 #탐침형 마이크로폰 #Exhaust Noise #Noise Reduction #Onboard Measurement #Probe Microphone #Silencer

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