다차원 스펙트럼 해석법을 이용한 차실내 운전자석 진동전달경로 규명에 관한 연구

이유엽; 박상길; 오재응

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이유엽 박상길 오재응

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제17권 제8호

발행연도: 2007.8

수록면: 741 - 746 (6page)

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In this study, transfer path identification and output estimation are simulated by multi-dimension spectral analysis method (MDSA). Multi -input/single-output system give expression the vehicle suspension which each inputs are correlated reciprocally. In case of correlating with inputs, the system needs separating the each input signal by MDSA. Main simulations are about finding effective input by coherent output spectrum and selecting optimal input's number by multiple coherence function. Also, by shielding transfer path of each input, transfer path characteristic is identified in terms of overall integrated contribution level.

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참고문헌 (11)

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1. [학술지(정기간행물)] - Ryu, K. C. / 1995 / An Analysis of Passenger Discomfort According to Vertical Vibration and Pitching / Transactions of the KSAE 3 (5) : 100 ~ 110

2. [학술지(정기간행물)] - Kim, Y. K. / 1997 / Transfer Path Identification of Road Noise;Using Multiple Coherence Function and Relative Acceleration Z / Transactions of the KSAE 5 (4) : 84 ~ 92

3. [학위논문] - Song, C. G. / 1990 / A Study on the Evaluation of Vibration Power Contribution of Vehicle Suspension by Using Multi-dimensional Spectral Analysis / 석사 / Hanyang University Graduate School

4. [학위논문] - Beck, M. Y. / 1993 / Identification of Transmission Characteristics of Vibration and Acoustics for Engine-compartment by Multi-dimensional Spectral Analysis / 석사 / Hanyang University Graduate School

5. [학술지(정기간행물)] - Oh, J.-E. / 1997 / The Identification of Generation Mechanism of Noise and Vibration and Transmission Characteristics for Engine System - The Source Identification and Noise Reduction of Compartment by Multidimensional Spectral Analysis and Vector Synthesis Method - / Transactions of the KSME(A) 21 (7) : 1127 ~ 1140

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