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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 463 - 471 (9page)
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This paper presents design and control of electronic control suspension(ECS) equipped with controllable magnetorheological(MR) damper for passenger vehicle. In order to achieve this goal, a cylindrical type MR fluid damper that satisfies design specification of a middle-sized commercial passenger vehicle is proposed. After manufacturing the MR damper with design parameters, their field-dependent damping forces are experimentally evaluated and compared with those of a conventional damper. A quarter-vehicle MR ECS system consisting of sprung mass, spring, tire, controller and the MR damper is established in order to investigate the ride comfort performances. On the basis of the governing equation of motion of the suspension system, five control strategies(soft, hard, comfort, sport and optimal mode) are formulated. The proposed control strategies are then experimentally realized with the quarter-vehicle MR ECS system. Control performances such as vertical acceleration of the car body and tire deflection are evaluated in frequency domains on random road condition. In addition, performance comparison of WRMS(weighted root mean square) of the quarter-vehicle MR ECS system on random road are undertaken in order to investigate ride comfort characteristics.
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1. [단행본] - Gillespie, T. D. / 1992 / Fundamentals of Vehicle Dynamics / Society of Automotive Engineers
2. [학술대회논문] - Carlson, J. D. / 1995 / Commercial Magneto-rheological Fluid Devices / Proceedings of the 5th International Conference on ER Fluids, MR Suspensions and Associated Technology : 20 ~ 28
3. [학술지(정기간행물)] - Spencer Jr., B. F. / 1997 / Phenomenological Model for a Megnetorheological Damper / Journal of Engineering Mechanics 123 (3) : 230 ~ 238
4. [학술대회논문] - Kamath, G. M. / 1998 / Characterization of Semi-active Magneto-rheological Fluid Lag Mode Damper / Proceedings of the SPIE Conference on Smart Structures and Integrated Systems : 3329 ~ 3337
5. [학술지(정기간행물)] - Lee, H. S. / 2000 / Control and Response Characteristics of a Magnetorheological Fluid Damper for Passenger Vehicles / Journal of Intelligent Material Systems and Structures 11 (1) : 80 ~ 87
2. [학술대회논문] - Carlson, J. D. / 1995 / Commercial Magneto-rheological Fluid Devices / Proceedings of the 5th International Conference on ER Fluids, MR Suspensions and Associated Technology : 20 ~ 28
3. [학술지(정기간행물)] - Spencer Jr., B. F. / 1997 / Phenomenological Model for a Megnetorheological Damper / Journal of Engineering Mechanics 123 (3) : 230 ~ 238
4. [학술대회논문] - Kamath, G. M. / 1998 / Characterization of Semi-active Magneto-rheological Fluid Lag Mode Damper / Proceedings of the SPIE Conference on Smart Structures and Integrated Systems : 3329 ~ 3337
5. [학술지(정기간행물)] - Lee, H. S. / 2000 / Control and Response Characteristics of a Magnetorheological Fluid Damper for Passenger Vehicles / Journal of Intelligent Material Systems and Structures 11 (1) : 80 ~ 87
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