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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제19권 제3호
발행연도
2009.3
수록면
235 - 242 (8page)

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This paper presents vehicle road test of a semi-active suspension system equipped with continuously controllable magnetorheological(MR) dampers. As a first step, front and rear MR dampers are designed and manufactured based on the optimized damping force levels and mechanical dimensions required for a commercial middle-sized passenger vehicle. After experimentally evaluating dynamic characteristics of the MR dampers, the test vehicle is prepared for road test by integrating current suppliers, real-time data acquisition system and numerous sensors such as accelerometer and gyroscope. Subsequently, the manufactured four MR dampers(two for front parts and two for rear parts) are incorporated with the test vehicle and a skyhook control algorithm is formulated and realized in the data acquisition system. In order to emphasize practical aspect of the proposed MR suspension system, road tests are undertaken on proving grounds: bump and paved roads. The control responses are evaluated in both time and frequency domains by activating the MR dampers.
#실차시험 #자기유변유체 #자동차 현가장치 #진동제어 #Magnetorheological Fluid #MR Damper #MR댐퍼 #Road Test #Vehicle Suspension #Vibration Control

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