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저자정보
기영중 (한국항공우주연구원) 윤철용 (한국항공우주연구원) 김승호 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2011.10
수록면
52 - 56 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

무베어링 헬리콥터 로터 시스템의 동특성 해석
기영중 ,  윤철용 ,  김덕관 외 1명 한국소음진동공학회논문집 2012.02 학술저널

2011

무베어링 헬리콥터 로터 시스템의 동특성 해석
기영중 ,  윤철용 ,  김승호 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2011.10 학술대회자료
복합재 무힌지 헬리콥터 로터의 동특성 해석
기영중 ,  윤철용 ,  김승호 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2011.04 학술대회자료

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Recently, KARI(Korea Aerospace Research Institute) has been developing a modern 11.5m diameter four bladed bearingless main rotor system, and this rotor system can be used for 7,000lb class helicopter. Flexbeam and torque tube can be considered as the key structural components, and large elastic twist of flexbeam induced by pitch control motion of torque tube can influence the nonlinear aeroelastic behavior.
In this paper, the dynamic characteristic analysis results of bearingless rotor system were presented. In order to construct a input model and validate the analysis procedures, calculated results using the comprehensive helicopter analysis program CAMRAD II were compared with the measured natural frequencies and lag damping data from small-scale wind tunnel test. Next, the analysis model was extended to a full-scale model, and the dynamic analysis results were presented.
#bearingless rotor(무베어링 로터) #유연보(flexbeam) #토크튜브(torque tube) #동특성(dynamic characteristic) #스너버-댐퍼(snubber-damper) #헬리콥터(helicopter)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 무베어링 로터 모델링
3. 해석결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

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