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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
임재철 (한국지엠) 한교진 (한국지엠) 민병호 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,357 - 1,360 (4page)

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This study was applied virtual road load to 8ch. test which is called suspension multi axial reproduction test or half car road simulation test that can reduce vehicle development cost and test duration. Because of the limit of CAE, it was impossible to use virtual road load to 8ch. test for which local stress of individual parts is critical rather than vehicle durability test for which vehicle or wheel movement is used. Especially, it is more difficult to conduct suspension 8ch. test which is used torsion beam type rear axle. In this study, we focused to increase the reliability of 8ch. test and the correlation with other tests using new sensors which were developed to replace local stress in particular components and can be used drive file generation with high efficient and the test result was highly similar to the test which was tested with measured road load data in proving ground, and it provide the basis of application for car program under development. And also, the study can be applied and helpful to the studies for other modules or systems test method improvement which were used virtual load data.

목차

Abstract
1. 서론
2. 가상 주행 하중 측정과 8채널 시험
3. 가상 주행하중을 이용한 8채널 시험 방법 고찰 및 적용
4. 시험결과 및 비교
5. 결론
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