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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.6
- 수록면
- 178 - 185 (8page)
이용수
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본 연구에서는 국내 고속철도노선 전과정 중 건설단계에 대하여 각 분야별(토목, 궤도, 건축 및 전철전력/신호통신분야) 주요 건설자재 및 중장비 에너지 사용량을 토대로 전과정평가(Life Cycle Assessment, LCA) 방법론을 적용하여 주요 환경부하 특성을 분석하였다. 그 결과, 분야별 환경영향 기여도는 토목분야가 약 89%로 가장 높게 나타났으며, 궤도 7%, 건축 2%, 전철전력분야 2% 순으로 나타났다. 가장 기여도가 높은 토목분야의 경우, 주요 영향평가 범주는 지구온난화, 자원고갈, 광화학산화물생성으로 각각 54%, 25%, 8%로 나타났으며, 주요 영향인자는 레미콘과 시멘트인 것으로 분석되었다. 향후 철도 건설단계에서의 전과정평가 적용은 정량적인 환경부하 산정을 통해 효율적인 저감방법을 도입할 수 있다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 고속철도 건설단계 전과정평가
3. 결론
References
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - F. Anna / 2004 / Tools for environmental assessment of the built environment / Building and Environment 39 (2) : 223 ~ 228
2. [학술대회논문] - L. Zoubir / 2007 / Environmental benefits of life design of concrete bridges / 3rd International Conference on Life Cycle Management 293 : 1 ~ 6
3. [학술지(정기간행물)] - A.B Gian / 2009 / Life cycle of building, demolition and recycling potential: A case study in Turin, Italy / Building and Environment Review 44 (2) : 319 ~ 330
4. [학술대회논문] - C. Lee / 2012 / A study on the calculation of specific carbon emission factor with civil sector at high speed railway construction / Proceedings of Korean Society for Railway Conference : 514 ~ 518
5. [학위논문] - J.M Park / 2011 / A case study on the environmental assessment of highway construction by using LCA / Master / Gyeongnam National University of Science and Technology
2. [학술대회논문] - L. Zoubir / 2007 / Environmental benefits of life design of concrete bridges / 3rd International Conference on Life Cycle Management 293 : 1 ~ 6
3. [학술지(정기간행물)] - A.B Gian / 2009 / Life cycle of building, demolition and recycling potential: A case study in Turin, Italy / Building and Environment Review 44 (2) : 319 ~ 330
4. [학술대회논문] - C. Lee / 2012 / A study on the calculation of specific carbon emission factor with civil sector at high speed railway construction / Proceedings of Korean Society for Railway Conference : 514 ~ 518
5. [학위논문] - J.M Park / 2011 / A case study on the environmental assessment of highway construction by using LCA / Master / Gyeongnam National University of Science and Technology
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