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저자정보
하동성 (국방과학연구소) 진정근 (국방과학연구소) 오석진 (국방과학연구소) 윤현걸 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2014년도 제42회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2014.5
수록면
557 - 561 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

핀틀-노즐 밸브의 구동에 따른 압력거동 특성 연구
하동성 ,  진정근 ,  기태석 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료
핀틀-노즐 밸브의 압력 거동 특성 연구
하동성 ,  진정근 ,  오석진 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

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고체 추진기관의 추력 조절 방법인 핀틀-노즐 기술을 적용하여 지상연소시험을 수행하였다. 내탄도 성능 예측과 비교하여, 초기 압력은 예측 결과와 유사하였으나 점진적으로 압력이 증가하는 현상이 나타났다. 이는 목면적 감소효과에 기인하는 것으로, 슬래그 침적 및 핀틀의 열팽창 효과에 의해 나타나는 것으로 확인되었다.
#Solid Rocket Motor(고체 추진기관) #Pintle-Nozzle(핀틀-노즐) #Thermal Expansion(열팽창) #Slag(용재)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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이 논문과 함께 이용한 논문

핀틀-노즐이 적용된 고체추진기관의 연소 시험 성능 분석
진정근 ,  하동성 ,  오석진 한국추진공학회지 2014 .10
핀틀 노즐의 특성분석-I : 비 정상상태 성능
고현 ,  이지형 ,  장홍빈 한국추진공학회 학술대회논문집 2012 .11

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