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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김명수 (한국토지주택공사) 홍순찬 (단국대학교)
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제28권 제8호
발행연도
2014.8
수록면
98 - 105 (8page)

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초록· 키워드

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In this paper, we have analyzed the power consumption property of EVs(Electric Vehicles) chargers established in a public place, proposed reasonable demand factors by the number of established EV chargers and its control method in apartments. The optimization of power system and the suppression of the peak load can be controlled through the proposed demand factors and charging scheduling control algorithm. In this paper, electrical design and an case analysis were carried out on a sample apartment complex to prove the effectiveness of the power system. As a result, emergency power transformer capacity has been reduced by approximately 25%, and we have confirmed that the electric rates saving and the control of peak load value is possible.
#EVs(Electric Vehicles) #Charger #Demand Factor #Transformer #Charging Scheduling Control

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기자동차 충전시스템
3. 수용률 설정 및 제어 방법
4. 결론

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Seoul Metropolitan Government. / 2011 / Item and Review Criteria of the Environmental Impact Assessment on Building and Maintenance Business(Redevelopment․Reconstruction) / The Environmental Impact Assessment Bylaw 29rd clause, Article 2 google schola 2. [기타자료] - / 2010 / Electric and Information Communication in Apartments -Design Guidelines / Korea Land & Housing Corporation google schola 3. [보고서] - Korea Smart Grid Agency. / 2010 / Construction of Electric Vehicle Charging Infrastructure Policy Research Report google schola 4. [기타자료] - / 2012 / Electric Vehicle Charging Infrastructure Installation and Operation Instructions, Ministry of Environment google schola 5. [보고서] - Kihong Lee. / 2011 / Development of Power Supply Installation Systems for Smart Grid in Apartments google schola

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