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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상운 (원주대학교)
저널정보
한국정보기술학회 한국정보기술학회논문지 한국정보기술학회논문지 제12권 제8호(JKIIT, Vol.12, No.8)
발행연도
2014.8
수록면
1 - 8 (8page)
DOI
10.14801/kitr.2014.12.8.1

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사고나 정체 등 상황에 따라 시시각각 변화하는 도로의 차량 주행 속도 정보를 실시간으로 활용하여 최단 경로를 재탐색하기 위해서는 빠른 실시간 도로정보 탐색 알고리즘이 요구된다. 본 논문은 주행시간 개념을 도입하여 내비게이션에서 실시간으로 최단 경로를 재탐색하는 알고리즘을 제안하였다. 도로 상황에 따른 실시간 정보를 제공할 수 있는 내비게이션을 구현하기 위해서는 거리 기반의 Dijkstra 알고리즘을 적용할 수 없다. 제안 알고리즘은 모든 노드의 경로 길이를 계산하지 않고, 단지 최소신장트리를 얻는 Bor?vka 알고리즘의 변형 형태와 Kruskal 알고리즘을 조합하여 목적지까지의 최단 경로만을 선택하는 기법을 적용하였다. 제안된 알고리즘은 일반적인 도로 상황에서의 최단 경로와 특정 도로에서 사고가 발생하였다고 가정한 경우에 대해 적용성을 검증하였다. 실험 결과 돌발 상황이 발생하여 도로가 정체되었을 때 우회하여 목적지 까지 최단시간 내에 도달 할 수 있는 경로를 쉽고 빠르게 찾음을 증명하였다.
#shortest path #Dijkstra's algorithm #point-to-point shortest path search #transit time #out-degree and in-degree

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구와 연구 배경
Ⅲ. MST 적용 주행시간 기반 최단경로 탐색 알고리즘
Ⅳ. 알고리즘 적용성 평가
Ⅴ. 결론 및 추후 연구과제
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [단행본] - M. Abboud / 2004 / Real Time GPS Navigation System / Department of Electrical and Computer Engineering, American University of Beirut google schola 2. [단행본] - T. H. Cormen / 2001 / Introduction to Algorithms / MIT Press and McGraw-Hill google schola 3. [단행본] - Y. T. Lim / 2005 / A Shortest Path Algorithm for Real Road Network Based on Path Overlap / Department of Civil Engineering, Institute of Transportation Studies, University of California google schola 4. [학술지(정기간행물)] - F. B. Zhan / 1997 / Three Fastest Shortest Path Algorithms on Real Road Networks : Data Structures and Procedures / Journal of Geographic Information and Decision Analysis 1 (1) : 69 ~ 82 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - E. W. Dijkstra / 1959 / A Note on Two Problems in Connection with Graphs / Numerische Mathematik 1 (1) : 269 ~ 271 google schola

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