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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 2,738 - 2,744 (7page)
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전 국토가 골고루 발전할 수 있는 세종시가 조기에 정착할 수 있는 방법 중 교통 인프라 구축이 가장 선행되어야 한다. 여러 가지 교통수단이 있지만, 본 연구에서는 BRT(Bus Rapid Transit)와 철도를 중심으로 연구하였다. 건설비가 지하철보다 10분의 1에 불과하지만, 지하철의 시스템을 갖추어 수송능력을 크게 높이는 신개념 대중교통수단 BRT, 기존선을 활용하여 건설하는 충청권 광역철도가 있다. 또한, 대전지하철 1호선을 정부세종청사까지 연장 운행하여 중앙행정기관 이전과 세종시 인구유입에 따른 교통수요의 급격한 증가에 대비하여 교통편익을 제공하고 세종시에 새로운 교통수단이 추가로 건설하여 인근 지역과 상생 발전을 기대할 수 있다.
목차
요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. BRT 및 충청권 광역철도 현황
Ⅲ. 충청권 광역철도 사업
Ⅳ. 대전지하철 1호선 연장안
Ⅴ. 결론
REFERENCES
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - Multifunctional Administrative City Construction Agency / / Sejong City BRT route map
2. [인터넷자원] - Sejong City Hall / / Sejong city BRT as rated by four months the new 30%…Deficit reduction trend
3. [인터넷자원] - chosŏnilpo / / In the chungcheong area railway map
4. [기타자료] - / 2013 / Each specific statistical information
5. [인터넷자원] - korail / / Statistical Yearbook of railroad
2. [인터넷자원] - Sejong City Hall / / Sejong city BRT as rated by four months the new 30%…Deficit reduction trend
3. [인터넷자원] - chosŏnilpo / / In the chungcheong area railway map
4. [기타자료] - / 2013 / Each specific statistical information
5. [인터넷자원] - korail / / Statistical Yearbook of railroad
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