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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이규현 (부경대학교) 윤태욱 (성우하이텍) 강창룡 (Pukyong National University)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제23권 제8호
발행연도
2014.12
수록면
495 - 500 (6page)

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Magnesium alloys are currently expected to be widely used for weight reduction of cars and as high efficient materials in the automotive and electronics industries. Although the specific strength of magnesium is excellent, it cannot be easily formed at room temperature due to its HCP structure. However in order to improve the formability of magnesium, it is necessary to investigate its formability in the warm temperature range. In the current study, the aim was to add to the magnesium property database so that the mass production of a magnesium car body can be accomplished. Warm tensile tests were conducted and the forming limit diagram was determined to confirm formability characteristics of magnesium AZ31B alloy sheet. In addition the bending formability and the magnesium damping capacity were evaluated for AZ31B and compared to SPRC440E which is a sheet steel used for car bodies.

목차

Abstract
1. 서론
2. 상온 및 고온 인장시험
3. FLD 시험
4. 온간 벤딩성형 시험
5. 진동감쇠능 시험 및 성형 후 인장시험
6. 결론
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