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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
한정흔 (국민대학교) 장시열 (국민대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
2,829 - 2,832 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2015

커넥팅로드 대단부(Big-end) 베어링의 표면 그루브와 단면형상에 따른 하중지지력에 관한 연구
한정흔 친환경고안전자동차 2015.01 학위논문

2014

커넥팅로드 대단부 베어링의 단면 프로파일 변화가 동적하중지지력에 미치는 영향
한정흔 ,  장시열 대한기계학회 춘추학술대회 2014.11 학술대회자료
커넥팅로드 대단부 베어링의 표면 오일 그루브 위치에 따른 동적 하중지지력에 대한 연구
한정흔 ,  장시열 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014.05 학술대회자료
커넥팅로드 대단부 베어링의 표면 패턴 그루브가 동적 하동지지력에 미치는 영향
한정흔 ,  정진웅 ,  이용석 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2014.04 학술대회자료

2013

커넥팅로드 베어링부의 형상변화에 따른 하중지지력 영향
한정흔 ,  장시열 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Among the moving components in the engine system, connecting rod bearing is one of the components that needs very high durability, because it has the motions under highly fluctuating load and contacting speed. In spite of the highly fluctuating loads, it should keep a consistent fluid film in the gap between crank pin and big-end bearing by feeding the lubricant on the bearing surface. If the mechanism of keeping the fluid film over the contact area is not operated properly, the whole moving system of crankshaft and piston system will be collapsed.
The periodic and fluctuating loads on the crank pin is analysed by the analysis of multibody dynamics of crankshaft-piston interactions as well as the lubrication mechanism which includes the elastic deformation of contacting surface (i.e. elstohydrodynamic lubrication) is computed. The computational method in this work simulates more realistic phenomena in the contacting behaviors of crank pin-connecting rod mechanism and it can provide the information to reduce the concentrated contact stress especially during the explosion period.
From the computational results, clearance design in the big-end bearing is modified by enlarging cross-section profile in some region of bearing edge location. The developed design method is believed to keep the oil film thickness thick and reduce the wear rate of bearing surface for the durability of the engine.
#Oil Film Thickness(유막두께) #Dynamic Load Capacity(동적하중지지력) #Connecting rod Bearing) #Bearing Cross-section Profile(베어링 단면현상)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 및 조건
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

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