지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 장시열
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 국민대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2014
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
This paper is studied to provide parameters about load-capacity of bearing. These days, due to growing demand of down-sizing designed engine, it is important to improve the bearing performance to reduce power loss caused by the friction and to improve durability of the engine. Generally, the engine has sleeve type bearings operated by sliding contact. This bearing must be lubricated by the oil. Therefore, the lubricant in the bearing is very important.
In order to improve the performance of the bearing, increasing the supply pressure of the lubricant causes the friction power loss. Therefore, this study contains new designs of the bearing. One handles the oil groove location and the other handles cross-section profile of the bearing. It makes the parameter of the design of the bearing be provided.
In order to improve the performance of the bearing, increasing the supply pressure of the lubricant causes the friction power loss. Therefore, this study contains new designs of the bearing. One handles the oil groove location and the other handles cross-section profile of the bearing. It makes the parameter of the design of the bearing be provided.
목차
1. 서론 11.1 연구 배경 11.2 연구 목적 22. 이론적 배경 32.1 엔진의 구성요소와 베어링 32.2 커넥팅로드 베어링이 받는 하중 42.3 저널 베어링의 윤활방정식 82.4 상용프로그램 AVL EXCITE에서의 윤활방정식 103. 커넥팅로드 대단부 베어링의 오일 그루브 위치에 따른 하중지지력 특징 123.1 해석 모델 133.2 해석 조건 153.3 그루브 위치에 따른 하중지지력 해석결과 214. 커넥팅로드 대단부 베어링의 단면 프로파일에 따른 하중지지력 특징 514.1 단면 프로파일 해석 배경 및 조건 514.2 베어링 단면 프로파일 type 선정 534.3 단면 프로파일에 따른 하중지지력 해석 결과 565. 결론 및 고찰 74References 76Abstract 78
최근 본 자료
댓글(0)
0