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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국신재생에너지학회 신·재생에너지 신재생에너지 제2권 제2호
발행연도
2006.6
수록면
50 - 59 (10page)

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An experimental and numerical study is carried out to investigate the performance and the efficiency humidifying Membrane Electrolyte Assembly and having the double-layered catalyst in a fuel cell system which is taken into account the physical and thermal concept. Based on the principals of the problem, the equation of electronic charge conservation equation, gas-phase continuity equation, and mass balance equation are used for the numerical calculation. A unit cell for 200cm² MEA is assembled and measured for finding better operational situation. After finding the optimal condition, 10 cell stacked PEMFC is fabricated. For the performance evaluation, V-I and power curves are examined in detail by changing the condition of humidity, temperature, pressure, thickness of catalyst and oxidant. It is found that the power is maximized around 500W at 80A.
#이중구조 #전해질막 #고분자전해질연료전지 #촉매 #이온전도성 #소수성 #Double-Layered #MEA #PEMFC #Catalyst #Ion Conductive #Hydrophobic

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