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저자정보
김태운 (한국건설기술연구원) 오주삼 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제15권 제4호
발행연도
2015.4
수록면
510 - 518 (9page)

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기상조건이 교통 상황에 미치는 영향은 이미 알려진 사실이나 관련 연구는 부족한 실정이다. 이에 본 연구에서는 일반국도 지방부 도로에서 강우 수준에 따른 속도 변화를 분석하였다. 분석결과 강우 시 평균속도는 3.2% 감소하였고 교통량이 방향별로 200대/시 이하인 경우 최대 8.8% 감소하는 것으로 분석되었다. 이는 지방부 도로의 경우 자유 교통류 상황에서의 속도가 상대적으로 크게 감소했기 때문으로 판단된다. 또한 속도-교통량 그래프를 활용하여 강우 시 속도 감소 모형을 추정하고 통계 검증을 수행하였다. 추정된 모형은 강우 수준이 높을수록 기울기가 완만해졌으며, 이는 자유 교통류 상황에서의 속도가 상대적으로 크게 감소한 결과이다.
#일반국도 #강우 #평균속도 #지방부 도로 #분산분석 #자유 교통류 #National Highway #Rainfall #Average Speed #Provincial Road #ANOVA Analysis #Free Flow

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰
Ⅲ. 분석 방법론
Ⅳ. 강우에 따른 속도 변화 분석 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (15)

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1. [기타자료] - 국토교통부 / 2014 / 도로교통량 통계연보 / 국토교통부 google schola 2. [기타자료] - 국토해양부 / 2013 / 도로용량편람 / 국토해양부 google schola 3. [학위논문] - 김영선 / 2013 / 고속도로의 용량산정 방법론 개발 및 강우시 용량보정계수 산정 / 박사 / 아주대학교 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김주현 / 2002 / 국도 기능 분류를 위한 그룹핑 방법론에 관한 연구 / 대한교통학회지 20 (5) : 131 ~ 144 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 심상우 / 2009 / 도로기상요인의 영향에 따른 고속도로 교통상황 유형 분류 / 대한토목학회 논문집D 29 (6) : 685 ~ 691 dbpia

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