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학술저널
저자정보
Zheng Li (Hebei University of Science and Technology) Lu Zhang (Hebei University of Science and Technology) Qingqing Lun (Hebei University of Science and Technology) Hongbo Jin (Hebei Science and Technology Information Institute)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.10 No.3
발행연도
2015.5
수록면
965 - 970 (6page)

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This paper uses response surface methodology as the optimization method of torque of multi-DOF deflection type PM motor. Firstly, the application of Taguchi algorithm selects structural parameters affecting the motor torque largely which simplifies the optimization process greatly. Then, based on the central composite design (CCD), response surface equation numerical model is constructed by the finite element method. With the aid of experiment design and analysis software, the effects of the interaction among factors on the index are analyzed. The results show that the analytical method is efficient and reliable and the experimental results can be predicted by response surface functions.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Application of Taguchi Method
3. Experimental Design and Analysis
4. Conclusion
References

참고문헌 (12)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-560-001331084