디젤 엔진의 연비 향상을 위한 저압 배기재순환 시스템의 적용에 관한 연구

김용래; 이용규

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김용래 (Korea Institute of Machinery and Materials) 이용규 (Korea Institute of Machinery and Materials)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제19권 제2호

발행연도: 2015.4

수록면: 81 - 87 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

디젤 엔진의 연비 향상을 위한 저압 배기재순환 시스템의 적용에 관한 연구

김용래 , 이용규 한국추진공학회지 2015.04 학술저널

2014

디젤 엔진의 연비 향상을 위한 저압 배기재순환 시스템의 적용에 관한 연구

김용래 , 이용규 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료

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디젤 엔진에서 저압 배기재순환 시스템의 적용을 통한 질소산화물 저감과 연비 향상에 관한 효과를 확인하였다. 엔진의 정상 상태 및 과도 상태에서 시험이 진행되었으며, 차량상사를 통한 NEDC 모드 테스트를 위하여 별도의 제어로직도 개발되었다. 정상 상태의 시험결과에서 저압 배기재순환 시스템은 고압 배기재순환 시스템에 비하여 질소산화물 저감 및 연비 향상에 유리함을 확인하였고, NEDC 모드 테스트 결과로부터 배출가스의 증가없이 연비를 향상시킬 수 있는 것으로 나타났다.

#LP-EGR(저압 배기재순환) #HP-EGR(고압 배기재순환) #Diesel Engine(디젤 엔진) #Fuel Economy(연비) #NOx(질소산화물)

참고문헌 (7)

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1. [학술대회논문] - Neely, G. / 2005 / New Diesel Emission Control Strategy to Meet US Tier 2Emissions Regulations / SAE 2005 World Congress & Exhibition

2. [학술대회논문] - Langridge, S. / 2002 / Strategies for High EGR Rates in a Diesel Engine / SAE 2002 World Congress & Exhibition

3. [학술대회논문] - Chatterjee, S. / 2003 / NOx and PM Control from Heavy Duty Diesel Engines Using a Combination of Low Pressure EGR and Continuously Regenerating Diesel Particulate Filter / SAE 2003 World Congress & Exhibition

4. [학술대회논문] - Andersson, S. / 2002 / Low Pressure EGR Calibration Strategies for Reliable Diesel Particulate Filter Regeneration on HDD Engines / SAE 2002 World Congress & Exhibition

5. [단행본] - Heywood, J. B. / 1988 / Internal Combustion Engine Fundamentals / McGraw-Hill Book Company

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