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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정성용 (CJ대한통운) 김승모 (CJ대한통운)
저널정보
한국SCM학회 한국 SCM 학회지 한국SCM학회지 제15권 제1호
발행연도
2015.5
수록면
83 - 92 (10page)

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Most of the studies on selection of a parcel terminal location have taken direct cost variables into consideration to design a model and to suggest a methodology for solution. But, this study utilized TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to ideal Solution) as a analysis tool of Multi-Attribute Decision Making, to reflect several additional environment variables such as volume ratio, land cost, accessibility to express highways and a level of traffic congestion for the purpose of quantitative evaluation on a level of candidate parcel terminals, and their order of priority was drawn. In this study, an optimal decision-making methodology for selection of a parcel terminal location is suggested, according to Goal Programming which is a multi-purpose optimization technique, so as to maximize a level of a candidate location as well as to minimize logistics costs. This methodology was based on SSCFLP as one of optimization models for location selection to make it possible to apply for evaluated candidate result values.
#MADM #Location Selection Model #Goal Programming #TOPSIS #Parcel Terminal

목차

1. 서론
2. 관련연구
3. 입지선정 후보지 평가 방법론
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
김동규 / 2009 / 단일할당 복합운송 허브 네트워크 설계 모형 개발 / 대한교통학회지 27(1):129~141 dbpia 백종실 / 2009 / 아시아 주요국 항만배후단지 물류거점화 정책비교연구 google schola 이희정 / 2010 / 복수 화물터미널을 갖는 택배 서비스 네트워크 재설계를 위한 최적화/시뮬레이션 반복 기법 / 한국SCM학회지 10(1):81~92 dbpia 안영효 / 2010 / 물류네트워크 설계 방법 및 적용 사례에 대한 연구 / POSRI경영경제연구 10(1):61~87 dbpia 진현웅 / 2010 / 허브-스포크 네트워크 설계를 위한 쌍대기반 해법의 개발에 대한 연구 / 대한경영학회지 23(1):527~544 dbpia

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