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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이학선 (OTO INDUSTRY) 김태형 (오토) 김선현 (오토) 홍의창 (호창MF) 이정환 (한국기계연구원)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제24권 제3호
발행연도
2015.6
수록면
181 - 186 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Many in the industrial world that consume high amounts of energy are trying to reduce energy when manufacturing their products. Energy saving during manufacturing is a cost reduction. Reduced cost is necessary for profit improvement. The Piston Under Drive Brake used in the current study is an automotive transmission part. The original machining after hot forging was changed to machining after cold forging of a plate in order to save energy and cost. Two extrusion shapes along the outer diameter caused decreased tool life because of the interrupted cut during turning. Therefore, a thickness reduction of two extrusion areas in the outer diameter was needed. The current study suggests an effective way to reduce the thickness of interrupted cut by using progressive blanking.

목차

Abstract
1. 서론
2. 제품 분석
3. 최적 설계 해석
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (6)

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