타이어 요마크로부터 임계속도 추정의 불확실성 해석

한인환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 한인환 (홍익대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제23권 제4호

발행연도: 2015.7

수록면: 361 - 370 (10page)

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There will inevitably be errors and uncertainties in tire yaw mark related critical speed formula, which is derived merely from the relationship between the centrifugal force and the friction force acting on the point-mass vehicle. Constructing and measuring yaw marks through appropriate simulation works have made it possible to perform uncertainty analysis in calculation of critical speeds under variation of variety of conditions and parameters while existing yaw mark experimental tests have not performed properly. This paper does not present only the critical speed analysis results for parametric sensitivity and uncertainty of chord and middle ordinate, coefficient of friction and road grade, but also modeling uncertainty such as variation of braking level during turning and vehicle size. The yaw mark analysis methods and results may be now applied in practice of traffic accident investigation.

#Yaw mark(요마크) #Critical speed formula(임계속도공식) #Braking level(제동단계) #Parametric sensitivity(계수 민감도) #Uncertainty analysis(불확실성 해석)

참고문헌 (19)

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[보고서] - R. M. Brach / 1997 / An Analytical Assessment of the Critical Speed Formula

[보고서] - C. Dickerson / 1995 / Evaluation of Vehicle Velocity Predictions Using the Critical Speed Formula

[보고서] - W. C. Fischer / 2005 / Challenging the Critical Speed Formula in Light of the Daubert Decision

[보고서] - S. Richardson / 2012 / A Critique of Critical Speed Yaw Mark Research

[보고서] - N. Sledge / 1997 / Formulas for Estimating Vehicle Critical Speed from Yaw Marks-A Review

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