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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
조영철 (현대자동차) 김기정 (현대자동차) 김문태 (씬터온)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
806 - 813 (8page)

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The automotive industry is being challenged to continuously improve the performance of components used in vehicles and to reduce manufacturing costs. The most widely used materials for a powder metal forged connecting rod is HPF80 or FC-0205, which reached limitation for a new application. A Main requirement of connecting rod for a satisfactory function and service life of a powder metal forged connecting rod is the fatigue strength. Fatigue strength mainly depends on component design, material, and microstructure. The goal of this research work was to engineer powder metal alloy designed with higher strength, good machinability and at reasonable cost. Several powder metals pre-alloyed by water atomizing, after manufactured real components, dynamic fatigue tests were carried out on real components. Additionally machinability tests were carried out as compared existing material. From the results of this study, improvements of close to 15% in fatigue strength, 20% in buckling strength and more good machinability achieved.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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