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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김현규 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
883 - 888 (6page)

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High strength high toughness micro-alloy steel was developed with alloy design and optimizing stress relief annealing heat treatment. Ferrite and bainite structure with finer carbide leads the austenite nucleation site to be increased. Also the Mo precipitates suppress the grain growth according to pinning effect. The automobile components with developed steel with average 10 μm grain size were made and evaluated, which are steering rack-bar for the gearbox module. The developed steel’s tensile stress is 979MPa, the impact strength is 5.2kgf·m/㎠. A steering rack bar’s bending strength is also improved 22%, cost savings is possible by delete back side high frequency heat treatment.
#micro-alloy steel #stress relief annealing heat treatment #high strength #high toughness #steering rack-bar

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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