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저자정보
정운찬 (카이엠) 정도식 (카이엠)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
547 - 552 (6page)

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최근 서비스 안전성 향상, 신뢰성 향상, 가용성 증대, 총비용 절감 등을 위해 상태기반 스마트 유지보수(CBM) 체계를 철도분야에 접목하는 것이 시도되고 있다. CBM은 유지보수 대상을 차량 중심에서 부품 중심으로, 유지보수 주기를 시간 기준에서 상태 기준으로 변화함을 의미하므로 유지보수 관련 인력, 시설, 예비품 등의 자원에 대한 재검토가 필요하다. 이에 CBM 환경에서 철도차량 유지보수자원에 대한 적정 수량 산출방법에 대한 연구를 수행하였다. 본 논문은 유지보수자원 최적 수량을 산출하기 위한 기본 아키텍처를 제시하고 산출시 고려 사항, 접근 방법 및 검증 방법에 대해 기술하고 있다. 본 연구에서 제시하는 방법으로 유지보수자원 최적화를 수행한다면 가용성이 증대하고 총비용이 절감될 것으로 기대된다.
#Spare Part #Optimization #Logistics #Simulation #Condition Based Maintenance (CBM) #예비품 #최적화 #로지스틱스 #시뮬레이션 #상태기반유지보수

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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