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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이송준 (Pusan National University) 최형규 (Pusan National University) 조문환 (Hyundai Motor Group) 이강덕 (Hyundai Motor Group) 정철웅 (Pusan National University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제25권 제10호
발행연도
2015.10
수록면
692 - 699 (8page)

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Buffeting noise through a rear window in an automobile is investigated by using lattice Boltzmann method. The generation mechanism of the buffeting noise can be understood as the resonance mechanism in a Helmholtz resonator, which is driven by the convecting vortex in a shear-layer flow over the neck of the resonator. Two methods to suppress the buffeting noise are proposed, and their effects are quantitatively assessed. Opening front window reduces the observed buffeting tonal noise by 25 dB and the overall SPL by 4 dB, and the installation of a Helmholtz resonator acting as a dynamic damper reduces the tonal component that by 35 dB and the overall SPL by 10 dB.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. LBM 수치 기법
3. 수치해석 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (15)

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