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저자정보
Ahmad Sugiana (Korean Railway Signal Research Association (KRSRA)) Mulyo Sanyoto (PT. Industri Telekomunikasi Indonesia) Parwito (PT. Industri Telekomunikasi Indonesia) M. Rachmat Gunawan (PT. Industri Telekomunikasi Indonesia) Key Seo Lee (Korean Railway Signal Research Association (KRSRA))
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS 2015
발행연도
2015.10
수록면
1,398 - 1,403 (6page)

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In order to prevent collision of the train movement or derailment, Automatic train protection (ATP) is needed as an important part of signaling system. Conventionally, a transponder or electro-magnet is used for communication between trackside device and onboard device of the ATP. ATP is not applied yet in Indonesia till now and all trains are operated by driver. So, ATP is become a necessity to protect the train operation in Indonesia. In other hand, performance of trackside equipment is also influenced by some environment problems such as heavy rain and theft of the equipment. Furthermore, some particular criteria such as low cost configuration, minimalized devices on the track, easy to maintenance, etc. have to be fulfilled by installed devices on trackside in order to solve the environment problems. We propose infrared system for automatic train protection in order to address the necessity and to meet the particular criteria. This ATP is the intermittent automatic train protection that is divided into onboard and trackside equipment. The onboard equipment consists of receiver of infrared, detecting and processing train speed, alarm and brake, detecting system error, logger, and power on self-test. The trackside equipment is formed of infrared transmitter that has function as the transducer. A cost-effective solution and ensures safety of train movement are covered by the ATP.
#Automatic train protection #Intermittent ATP #infrared #onboard #trackside

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. AUTOMATIC TRAIN PROTECTION (ATP)
3. INFRARED SYSTEM FOR INTERMITTENT AUTOMATIC TRAIN PROTECTION (ATP)
4. RESULT AND CONCLUSION
REFERENCES

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