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저자정보
김성필 (서울도시철도공사) 강봉완 (서울도시철도공사) 유근규 (서울도시철도공사) 황인춘 (서울도시철도공사) 기세희 (서울도시철도공사) 이상기 (서울도시철도공사) 박경웅 (서울도시철도공사) 강성덕 (서울도시철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
975 - 983 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

승강장안전문(PSD) 장애물검지용 2차원 레이저스캐너 적용에 관한 연구 : 서울도시철도공사 5~8호선 중심으로
김성필 ,  강봉완 ,  유근규 외 5명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.05 학술대회자료

2015

승강장안전문(PSD) 구동부 입력전원 개선에 관한 연구
김성필 ,  강봉완 ,  유근규 외 5명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료
승강장안전문(PSD) 운영 휴먼에러 방지를 위한 소프트웨어적 접근 연구
김성필 ,  기세희 ,  김수호 외 4명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료

초록· 키워드

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서울도시철도공사 승강장안전문(PSD) 개별제어반 구동부 입력전원의 계통은 PSD 전원공급실 정류기로부터 3상 AC 380V에서 DC 40V로 변환하여 공급되고 있다. 현재 7호선 일부구간의 PSD 구동부 개별제어반 입련 전원이 타 구간에 비해 노이즈, 서지 및 전압강하 등의 원인으로 입력전원이 불안정하여 개별제어반, 구동모터 등 시설물이 소손되는 사례가 발생되어, 이에 PSD 구동부 입력전원 안정화에 대한 연구 활동이 필요하게 되었다. 본 논문에서는 PSD 구동부 입력전원 안정화를 위한 분석 및 연구 결과를 현장 적용 시뮬레이션을 통해 검증하고자 한다.
#승강장안전문(PSD) #입력전원 #서지 #노이즈 #전압강하

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. PSD 구동부 및 개별제어반
3. 연구 필요성
4. 시뮬레이션 및 검증
5. 향후 연구
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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