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학술대회자료
저자정보
편장식 (우진산전) 임성수 (우진산전) 권경민 (우진산전)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
1,130 - 1,134 (5page)

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고속철도 운영환경 조건의 변화함에 따라 부하변동이 발생하고 전철변전소의 피크전력이 증가하여 이는 에너지 비용이 증가하는 원인이 되고 있다. 또한 고속열차 운행시 발생하는 고조파는 통신유도장애 등과 같은 영향을 미치게 된다. 이에 고조파 및 피크전력 관리를 위해 능동형 고조파 필터 및 피크전력 저감장치를 개발하였으며, 시제품에 대한 성능평가를 위해 실증장소를 선정하였다. 본 논문에서는 실증장소에 대한 지반조사 및 침하안전성 분석을 통해 실증단지에 대한 안전성 및 적합성을 분석하였다.
#Peak Power Reduction Device #Active Harmonic Filter #Electric Railway Substation #Test Site #피크전력 저감장치 #능동형 고조파 필터 #전철변전소 #실증단지

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 개발 시스템
3. 실증단지 검토 개요
4. 지반 침하 안전성 분석
5. 결론
참고문헌

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