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이용수
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최근 국내 주요 항공사들은 과거에 비해 테크놀로지에 많은 투자를 하고 있으며, 특히 기내엔터테인먼트 시스템(IFE: In Flight Enterainment)은 빠른 속도로 최신화 되고 있다. 따라서 본 연구는 항공사 이용객의 테크놀로지접촉에 있어 많은 비중을 차지 하고 있는 기내의 엔터테인먼트(IFE) 시스템을 승객들이 어떻게 수용하는지 알아보고자 하였다. 이를 위해 기술수용과정에 있어 가장 널리 알려진 기술수용모델(TAM)을 채택하였으며, 이를 IFE시스템 콘텐츠의 다양함 정도를 의미하는 콘텐츠성과 하드웨어의 유형 적 품질을 의미하는 유형성으로 확장한 IFEAM(IFE Acceptance Model)을 통해 가설을 검증하고자 하였다. 연구방법으로는 AMOS를 이용한 구조방정식 모델링을 택하였으며, 확인요인분석과 경로분석을 통한 연구결과 IFE시스템의 콘텐츠성은 효용성과 사용용이 성을 매개로 재이용의도에 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 유형성은 승객의 기술수용 과정과 별 관련이 없는 것으로 나타났다. 따라서 항공기를 이용객의 IFE시스템 재이용의 도를 높이기 위해서는 효용성과 사용용이성을 강화할 수 있는 다양한 콘텐츠의 확보에 노력을 기울여야 할 것이다
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