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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송인형 (충남대학교) 노명규 (충남대학교) 박현철 (충남대학교) 박영우 (충남대학교) 강흥식 (한국기계연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 70주년 기념 학술대회
발행연도
2015.11
수록면
3,663 - 3,667 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

자기부상열차의 단차 추정을 위한 알고리즘 연구
송인형 차세대기판학과 2016.01 학위논문

2015

자기부상열차의 단차추정을 위한 3자유도 동역학 모델 수립
송인형 ,  노명규 ,  박현철 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2015.11 학술대회자료
도시형 자기부상열차 궤도의 단차 추정을 위한 알고리즘 연구
송인형 ,  남성규 ,  노명규 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2015.05 학술대회자료

초록· 키워드

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A maglev train is levitated by gap sensor, which measure the air gap between rail and electromagnet, and controlled constant range. The gap sensor is measure air gap from the rail that can be modified by external conditions. These condition, called jumps in this paper, have important effects on the ride comfort and stability of maglev train. Therefore irregularity of guideway surface should be monitored and managed. In this study, we designed the maglev system in 3-dof dynamic model and mathematical analysis were carried out using computer simulation.
#Maglev (자기부상) #Simulation (시뮬레이션) #dynamic model (동역학 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자기부상열차의 3자유도
3. 단차시뮬레이션
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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홍이경 ,  주서령 ,  이성욱 한국주거학회논문집 2022 .02

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