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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정성철 (한국과학기술연구원) 진현철 (한국과학기술연구원) 김진영 (한국과학기술연구원) 김화진 (한국과학기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 70주년 기념 학술대회
발행연도
2015.11
수록면
3,959 - 3,964 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

선박 디젤엔진에서 배출된 입자의 연소 조건에 따른 특성화
정성철 에너지·환경정책기술학과 2017.01 학위논문

2015

선박 디젤엔진에서 배출된 입자의 연소 조건에 따른 물리화학적 특성화
정성철 ,  진현철 ,  김진영 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2015.11 학술대회자료
선박용 디젤엔진에서 배출된 입자의 연소 조건에 따른 물리화학적 광학적 특성화
정성철 ,  김화진 ,  진현철 외 2명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Shipping contributes significantly to the anthropogenic burden of particulate matter. Shipping utilizes heavy fuel oil which is less distilled compared to fuels used on land. However, few investigations on shipping related PM properties are available. BC is one of the dominant combustion products of ship diesel engines and its chemical and microphysical properties have a significant impact on climate by influencing the amount of albedo reduction on bright land surfaces such as polar ice regions. We have carried out the campaign to characterize PM emissions from mediumsized marine engines in Gunsan, Jeonbuk Institute of Automotive Technology. The properties of ship-diesel PM have been characterized depending on (1) fuel sulfur content and (2) engine conditions. Engine conditions(e.g., temperature) was very important to control the properties of PM. The variability in their morphology, structure, and composition generated from different conditions will be discussed.
#Ship Diesel Engine(선박 디젤엔진) #Black Carbon(블랙카본) #HRTEM(고분해능 투과전자현미경) #Raman Spectroscopy(라만 분광법)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Sampling and analysis
3. Result and discussion
4. Conclusion
5. Acknowledgement
6. Reference

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