메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
연건휘 (충남대학교) 이영신 (충남대학교) 권혁범 (국방과학연구소) 김현명 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 춘계학술대회
발행연도
2015.4
수록면
310 - 313 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (5)

2017

톱니파 생성을 위한 충격시험용 납 콘 프로그래머에 관한 연구
연건휘 기계공학과 2017.01 학위논문

2015

납 콘 충격 프로그래머의 형상 변화를 통한 톱니파형 구현
연건휘 ,  이영신 ,  양태호 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료
납 콘 충격 프로그래머를 이용한 ER-MLRS의 톱니파형 구현
연건휘 ,  이영신 ,  양태호 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2015.11 학술대회자료
납 충격 프로그래머의 개수 및 배치에 따른 톱니파형 특성에 관한 연구
연건휘 ,  이영신 ,  권혁범 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.04 학술대회자료
납 충격 프로그래머의 형상에 따른 충격 파형 형성에 관한 연구
연건휘 ,  이영신 ,  김준엽 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2015.04 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 납 충격 프로그래머의 개수와 배치에 따른 충격파형의 특성 연구이다. 납의 낮은 탄성 계수를 이용하여, 충격자의 톱니파형을 다양하게 얻을 수 있다. 납 프로그래머의 기하형상 즉 높이, 밑면의 지름과 두께는 고정하였으며, 개수와 배치를 설계 변수로서 고려했다. 충격자의 속도가 2.21 m/s 로 충돌 할 때, 납 프로그래머의 설계 변수를 변화시켜 충격자로 전달되는 충격 파형 형성에 대해서 평가하였다.
#sawtooth wave shape (톱니파형) #Lead Shock programmer (납 충격 프로그래머) #Shock pulse generation(충격 파형 형성)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 조건
3. 해석 결과와 실험 결과의 비교 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

납콘 형상변수에 따른 톱니 충격파형 특성 기초연구
강동식 ,  김현명 ,  권혁범 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016 .11
PBL을 이용한 컴퓨터공학입문 수업의 실제적 적용에 관한 연구
이근수 한국산학기술학회 논문지 2014 .10
기계적 에너지 수확을 위한 압전/마찰대전 나노발전기
이상민 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2015 .04
압전소자를 이용한 에너지 수확에 관한 연구
윤소남 ,  김동건 동력시스템공학회지 2009 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-558-002038333