Canted slit 형상의 핀틀 인젝터 로켓엔진에서 운동량비 변화에 따른 연소성능

이장환; 유이상; 이성민; 고영성; 김선진; 김형모

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저자정보: 이장환 (충남대학교) 유이상 (충남대학교) 이성민 (충남대학교) 고영성 (충남대학교) 김선진 (충남도립대학교) 김형모 (한국항공우주연구원)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제45회 추계학술대회 논문집

발행연도: 2015.11

수록면: 30 - 34 (5page)

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2015

Canted slit 형상의 핀틀 인젝터 로켓엔진에서 특성길이 변화에 따른 연소성능

이장환 , 김완찬 , 김민석 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료

Canted slit 형상의 핀틀 인젝터 로켓엔진에서 운동량비 변화에 따른 연소성능

이장환 , 유이상 , 이성민 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료

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본 연구에서는 케로신과 액체산소를 추진제로 사용하는 고정형 핀틀 인젝터의 주요 설계변수 중 하나인 운동량비에 따른 연소성능에 관한 연구를 수행하였다. 운동량비를 약 0.6에서 2.0까지 변화하며 연소시험을 수행하였으며 이 때의 O/F ratio는 약 1.5에서 2.8까지 변화하였다. 연소시험 결과 연소성능이 약 93∼96%로 측정되었으며 높은 운동량비에서는 annulus에서 분사된 추진제가 포스트에서 분사된 추진제에 침투하지 못하여 혼합효율이 낮아져 낮은 연소성능이 측정된 것으로 확인하였다.

#Pintle Injector(핀틀 인젝터) #Rocket Injector(로켓 인젝터) #Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Total Momentum Ratio(TMR #운동량비) #Combustion Performance(연소성능)

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