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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황성욱 (한전) 김정훈 (홍익대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제2호
발행연도
2016.2
수록면
253 - 256 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

특수일 이동을 고려한 전기자동차 충전부하의 전력계통 영향에 관한 연구
황성욱 ,  김정훈 전기학회논문지 2016.02 학술저널

2013

전기자동차 충전부하를 고려한 확산모형 기반 부하구성비 추정기법 개발 기초 연구
황성욱 ,  김상옥 ,  이한별 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2013.07 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, the power system with electric vehicles is analyzed considering the mobility and diffusion rate of electric vehicles in the smart grid environment. In the previous studies, load modeling and load composition rates have been researched and the results are applied to develop a new load model to explain the mobility of electric vehicles which could affect on the power system status such as power flow and stability. The results would be utilized to research and develop power system analysis methods considering movable charging characteristics of electric vehicles including movable discharging characteristics which could be affected by the diffusion progress of electric vehicles.
#Electric vehicle #Charging load #Mobility #Special-day #Diffusion model #Power flow #Dynamic stability #ZIP model #Power system analysis

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기자동차의 특수일 이동 특성 예측
3. 전기자동차 이동을 고려한 부하모델링
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Ministry of Knowledge and Economy, Final Report: Development of Residential Load Model for Power System Analysis of Smart Place, 2012. google schola Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, Press Release of Transportation Demand Survey in Special Traffic Policy Period of Lunar New Year's Days and Chuseok, 2011. google schola KPX, Electricity Supply Influence and the Implication by the Deployment of Electric Vehicle, November 2009. google schola Sung-Wook Hwang, et. al., “A Study on Mobility Loads and the Deployment Patterns for the Development of Smart Place Load Model”, Transactions of KIEE, Vol. 63, No. 2, pp. 217-213, February 2014. google schola Sung-Wook Hwang, et. al., “A Basic Study on the Load Composition Rate Estimation Method Based on Diffusion Models Considering the Charging Load of Electric Vehicles”, Proceedings of KIEE Summer Conference, pp. 233-234, July 2013. google schola

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