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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이태훈 (Inha University) 윤근하 (Inha University) 최승복 (Inha University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제26권 제1호
발행연도
2016.2
수록면
63 - 68 (6page)

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This research investigates the deployment time of an active hood lift system(AHLS) activated a gunpowder actuator for the passenger vehicle. The deployment time of the system is investigated by changing the principal design parameters of the system. In order to achieve this goal, after introducing the geometric structure and operating principle of the AHLS, the dynamic equations of the system are formulated for deploying motion. Subsequently, using the dynamic equations, the deployment time of the system is determined by changing several geometric design parameters such as location of actuator. It is then identified which design parameters are main factors to affect the deployment time of AHLS.
#Active Hood Lift System(액티브 후드 리프트 시스템) #Gunpowder Actuator(화약식 액추에이터) #Deployment Time(전개시간) #Parameter Study(설계변수 연구) #Pedestrian Safety(보행자 안전)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 화약식 Active Hood Lift System 구조
3. 설계변수로서의 래치파트의 영향
4. 설계변수로서의 힌지파트의 영향
5. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Crandall, J. R., Bhalla, K. S. and Madeley, N. J., 2002, Designing Road Vehicles for Pedestrian Protection, BMJ: British Medical Journal, Vol. 324, No. 7346, p. 1145. google schola Maki, T., Asai, T. and Kajzer, J., 2003, Development of Future Pedestrian Protection Technologies, In 18th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles(ESV), pp. 03-0165. google schola UNECE/TRANS/WP.29/AC.3/7, 2004, Proposal to Develop a Global Technical Regulation Concerning the Protection of Pedestrian and Other Vulnerable Roads Users in Collision with Ehicles, www.unece.org/trans/ main/welcwp29.htm google schola Song, H. J., Woo, D. and Choi, S. B., 2006, Dynamic Characteristic Analysis of MR Impact Damper for Vehicle System, Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 16, No. 7, pp. 754~761. google schola Fredriksson, R., Håland, Y. and Yang, J., 2001, Evaluation of a New Pedestrian Head Injury Protection System with a Sensor in the Bumper and Lifting of the Bonnet's Rear Part. Society of Automotive Engineers. google schola

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