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김철호 (서울과학기술대학교) 김창선 (서울과학기술대학교) 이승현 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제3호
발행연도
2016.5
수록면
265 - 272 (8page)

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The objective of vehicle aerodynamic design is on the fuel economy, reduction of the harmful emission, minimizing the vibration and noise and the driving stability of the vehicle. Especially for a sedan, the driving stability of the vehicle is the main concern of the aerodynamic design of the vehicle indeed. In this theoretical study, an evaluation algorithm of aerodynamic driving stability of a vehicle was made to estimate the dynamic stability of a vehicle at the given driving condition on a road. For the stability evaluation of a driving vehicle, CFD simulation was conducted to have the rolling, pitching and yawing moments of a model vehicle and compared the values of the moments to the resistance moments. From the case study, it is found that a model sedan running at 100 km/h in speed on a straight level road is stable under the side wind with 45 m/s in speed. But the different results may be obtained on the buses and trucks because those vehicles have the wide side area. From the case study of the model vehicle moving on 100 km/h speed with 15 m/s side wind is evaluated using the numerical algorithm drawn from the study, the value of yawing moment is 608.6 N･m, rolling moment -641 N･m and pitching moment 3.9 N･m. These values are smaller than each value of rotational resistance moment the model vehicle has, and therefore, the model vehicle’s driving stability is guaranteed when driving 100 km/h with 15 m/s side wind.
#Vehicle driving stability(차량 주행 안전성) #Vehicle aerodynamic design(차량 공기역학적 설계) #Side wind (횡풍) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량의 공기역학적 특성
3. 외기에 의한 모멘트 산출 이론
4. 동적 안전성 판단이론
5. Case Study
6. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
C. H. Kim and C. B. Youn, “Aerodynamic Effect of Roof-Fairing System on a Heavy-duty Truck,” Int. J. Automotive Technology, Vol.6, No.3, pp.221-227, 2005. google schola Y. D. Kim, K. Y. Park, J. K. Lee and J. Y. Choi, “A Wind Tunnel Test on Effects of Cross Winds on Vehicles,” The Wind Engineering Institute of Korea Journal, Vol.11, No.2, pp.161-170, 2007. google schola G. M. Le Good and K. P. Garry, “On the Use of Reference Models in Automotive Aerodynamics,” SAE 2004-01-1308, 2004. google schola J. F. Douglas, Fluid Mechanics, Prentice Hall, pp.406-447, 2001. google schola S. V. Patankar, Numerical Heat Transfer and Fluid Flow, Hemisphere Publishing Corp, Washington D.C., 1980. google schola

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