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The flight simulation device (FTD) technological development mean that we can express performance and functionality similar with actual flying as well as be applied flight rating test. This study analyzes difference between FTD and actual flying. Besides, the study can draw training subject which can’t distinguish similarly with actual flying. Especially, we select effective training means and subject by using FTD to the first process of private pilot conducting the first flight training.
목차
I. 서론
II. 현황
III. 연구 방법
IV. 결과 분석
V. 논의
REFERENCES
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
국토교통부. 2013. 04, 모의비행훈련장치 지정기준 및 검사 요령, p.1-2, 별표 1-7.
FRASCA SIMULATOR, CESSNA 172-FTD OPERATION MANUAL, p.6-15.
윤석준. 2003. 03, 시뮬레이션과 시뮬레이터, p.80-92, 189- 237.
최성욱, 조용관, 은희봉. 2001. 12, 모의비행 훈련을 통한 비 행적성 판단모형 연구, 한국항공운항항회지 제9권 제2호, p.48.
황수찬, 백중환. 2000. 06, 계기비행 시뮬레이터에서 비행 임무의 평가 및 구현, 한국항행학회지 제4권 제 1호, p.49.
FRASCA SIMULATOR, CESSNA 172-FTD OPERATION MANUAL, p.6-15.
윤석준. 2003. 03, 시뮬레이션과 시뮬레이터, p.80-92, 189- 237.
최성욱, 조용관, 은희봉. 2001. 12, 모의비행 훈련을 통한 비 행적성 판단모형 연구, 한국항공운항항회지 제9권 제2호, p.48.
황수찬, 백중환. 2000. 06, 계기비행 시뮬레이터에서 비행 임무의 평가 및 구현, 한국항행학회지 제4권 제 1호, p.49.
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