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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.5
- 수록면
- 537 - 543 (7page)
이용수
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최근 한반도 생태축의 근간을 이루는 백두대간 중심에 위치한‘추풍령 생태축 연결·복원사업’이 추진되고 있으며, 이 지역은 일제 강점기 경부선 철도건설을 시작으로 산업화 과정에서 도로와 철도 건설 등에 의해 야생동물의 이동이 단절되어 로드킬의 주요원인으로 지적되었다. 그러나 친환경적 교통수단인 철도에 대한 투자비중이 증가하고 있는 추세로 현재 기존 선로의 고속화를 위한 단선철도의 복선전철화 및 선형개량 사업을 수행하는 등 전국 철도망 구축을 지속적으로 확대하고 있다. 이에 따라 본 연구는 급증하는 철도노선 연장에 다른 국토공간의 생태적 취약성을 토지 이용 유형별로 평가하고 국외 문헌조사를 통한 평가방법론을 비교하여 철도 개발 예정지에 대한 구체적인 기준과 타당성 분석으로 효율적인 국토관리방안을 마련하고자 하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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