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한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 한국전자통신학회 논문지 제14권 제5호
발행연도
2019.1
수록면
797 - 804 (8page)

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2018년 9월 19일 남북정상의 평양공동선언에서 남북한은 철도 및 도로연결을 추진하기로 합의하였고, 이에 따라 2018년 12월 북한철도 현대화 사업을 위한 남북한 공동조사를 착수하였다. 조사 결과 선로상태는 운행이 불가할 정도로 심각하게 노후화되어 있고, 철도망은 주요도시를 잘 연결하는 구조로 되어 있는 것을 확인하였다. 따라서 새로운 철도망을 건설하기 보다는 기존 철도망의 노후화된 선로를 현대화하는 것이 타당하다고 판단되었다. 본 논문은 남북철도 연결에 대비한 상호운용성 및 철도사고 예방을 위한 안전성 강화를 위하여 노반과 궤도의 현황 분석을 통한 단계별 철도선로 개선 그리고 철도무선통신망 구축을 위한 철도통신분야 정책을 제안하였다.
#Railway Line #Roadbed #Railway Track #Interoperability #North-South Korean Railway #Railway Communication

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참고문헌 (14)

참고문헌 신청
Department of Management Research / 2012 / A study on the improvement plan for resuming Trans-Korea Railway Service google schola 박은경 / 2018 / 남북철도 직결운행을 위한 상호운용성 고찰 / 한국전자통신학회 논문지 13(6):1161~1168 google schola Korea Railroad Research Institute / 2009 / Development on interoperability of pragmatic approach for Trans-Korean & Trans-Asian railway google schola W. Jeong / 2017 / An AHP study on the priority determination of the railway system rehabilitations for South and North Korean railway connection google schola 김두얼 / 2017 / 북한의 철도 건설, 1900-2015: 산업화와 장기 경제 침체에 대한 함의 / 경제사학 41(3):335~369 google schola

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