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저자정보
Min-Woo Jo (National Institute of Forest Science) Hyunno Kim (Kangwon National University) Hio-Jung Shin (Kangwon National University)
저널정보
한국관광연구학회 관광연구저널 관광연구저널 제30권 제4호
발행연도
2016.4
수록면
85 - 95 (11page)
DOI
10.21298/IJTHR.2016.04.30.4.85

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With booming local economy aided by successful local tourism efforts, traffic congestion has critically impacted decision-making related to economic activities of potential demand for local tours. The objectives of this study are 1) to grasp the current situation of tourists and traffic congestion and how it influences local tourism, and 2) to analyze the behavior of tourists toward measures to solve traffic congestion. A total of 440 questionnaires that were collected through face to face interviews by convenience sampling were analyzed. The study results show that the probability of adopting a conditional vehicle allowance in the groups with no experience of traffic congestion turned out to be higher than those with more than two hours of traffic congestion experience. The probabilities of adopting a no vehicle allowance were high in the groups with no experience and more than two hours of traffic congestion, with the latter having the highest score. It can be concluded that the overall prohibition of vehicles is preferable to the conditional allowance of vehicles in the groups who experienced traffic congestion. It might be considered that many of people not only prefer the prohibition policy, but also want to avoid congestion charges (or costs) included in the conditional vehicle allowance measure.
#Traffic congestion #Local tourism #Revealed preference #Stated preference #User pays principle

목차

Abstract
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Theoretical background
Ⅲ. Method
IV. Results
Ⅴ. Conclusion
References

참고문헌 (39)

참고문헌 신청
[기타자료] - Australian Competition and Consumer Commission / 2010 / A guide to the water charge (planning and management information) rules, Canberra, Australia google schola [학술지(정기간행물)] - Anderson, F.J. / 1974 / Allocation, congestion, and the valuation of recreational resources / Land economics 50 (1) : 51 ~ 57 google schola [학술지(정기간행물)] - Azari, K. A. / 2013 / Evaluation of demand for different trip purposes under various congestion pricing scenarios / Journal of Transport Geography 29 : 43 ~ 51 google schola [학술지(정기간행물)] - Boxall, P. / 2003 / Heterogeneous preferences for congestion during a wilderness experience / Resource and Energy Economics 25 (2) : 177 ~ 195 google schola [보고서] - Carson, R. T. / 1992 / A contingent valuation study of lost passive use values resulting from the Exxon Valdez Oil Spill google schola

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